Mehr als 100.000 Flüchtlinge überquerten an einem einzigen Tag, dem 28. Februar, die polnisch-ukrainische Grenze, als die örtlichen Behörden die Aufnahmeverfahren beschleunigten.
Während die russische Offensive in der Ukraine an mehreren Fronten andauert, werden aus dem ganzen Land konfliktbedingte Störungen gemeldet. Der Hohe Flüchtlingskommissar der Vereinten Nationen (UNHCR) gibt an, dass bis zum 1. März rund 660.000 Flüchtlinge die Ukraine verlassen haben, und erwartet, dass mehr als vier Millionen Menschen letztendlich vor dem Konflikt fliehen werden. Die überwiegende Mehrheit der Flüchtlinge sind Frauen, Kinder und ältere Menschen, da die Ukraine Männern im Alter von 18 bis 60 Jahren im Rahmen einer allgemeinen Militärmobilisierung verboten hat, das Land zu verlassen.
Kiew hat landesweit das Kriegsrecht verhängt, und auf städtischer und regionaler Ebene gelten Ausgangssperren und andere Maßnahmen, wo dies zur Verteidigung des Landes und der Sicherheit seiner Bürger erforderlich ist. Russische Bodenangriffe und Luftangriffe sowie ukrainische Militäraktivitäten und -beschränkungen stören den Straßen- und Schienenverkehr im ganzen Land weiter. Besonders schwere Störungen wurden auf Hauptstraßen in Richtung der Westgrenzen des Landes mit Polen, der Slowakei, Ungarn, Rumänien und Moldawien gemeldet, auf die Flüchtlinge aus der Ukraine fliehen. Die Zivilluftfahrt wurde ausgesetzt, was die Verkehrsunterbrechungen am Boden erheblich verschärft.
Status der Grenzübergänge
Lokale Behörden melden weiterhin lange Warteschlangen, Staus und Gedränge an vielen westlichen Grenzübergängen der Ukraine zu Europa. Die Grenzübergänge zu Russland, Weißrussland und der pro-russischen Enklave Transnistrien in Moldawien sind geschlossen. An der polnisch-ukrainischen Grenze herrscht weiterhin der meiste Verkehr; Die Behörden haben seit Ausbruch der Feindseligkeiten über 370.000 Flüchtlinge registriert, die die Grenze überquert haben. Die Wartezeiten sind schwerwiegend, einige Flüchtlinge melden Verspätungen von bis zu 60 Stunden. Allerdings straffen die lokalen Behörden offenbar den Aufnahmeprozess; über 100.000 Flüchtlinge wurden am 28. Februar registriert. Der Straßen- und Bahnübergang Medyka-Shehyni ist am stärksten befahren und wird in den kommenden Tagen wahrscheinlich der am stärksten verstopfte Übergang bleiben.
Extrem lange Warteschlangen wurden auch an Grenzübergängen nach Moldawien gemeldet, wo Wartezeiten zwischen 15 und 30 Stunden gemeldet wurden. Einige Flüchtlinge haben berichtet, dass sie über 24 Stunden in Fahrzeugschlangen gewartet haben, bevor sie die Grenzübergänge zwischen der südwestlichen Stadt Odessa und der Grenze zu Moldau erreichten. Auch Rumänien hat bis zum 1. März Warteschlangen von bis zu 30 Stunden bei der Einreise in das Land gemeldet, während die Warteschlangen bei der Einreise in die Slowakei und nach Ungarn deutlich kürzer sind als anderswo und je nach genauer Überfahrt durchschnittlich etwa 12 Stunden betragen.
Während die Staus an den Grenzübergängen in den kommenden Tagen voraussichtlich nachlassen werden, wenn die erste große Flüchtlingswelle verarbeitet wird und nachlässt - und die Nachbarländer ihre Ressourcen an die neuen Anforderungen anpassen -, werden sich die Flüchtlingsströme mit ziemlicher Sicherheit entsprechend den Konfliktentwicklungen ändern in der Ukraine. Russische Luftangriffe und die Androhung von Bodenangriffen werden wahrscheinlich Migrationswellen in Richtung der Westgrenzen der Ukraine auslösen. Während Staus und Störungen derzeit schwerwiegend sind, hat die EU Gesetze vorgeschlagen, um die Durchreise von Ukrainern in ihr Hoheitsgebiet zu erleichtern, wodurch die Wartezeiten und die damit verbundenen Staus in Zukunft wahrscheinlich verringert werden.
Bewegung auf der Straße
Berichte deuten auch auf schwere Verkehrsstaus auf den Straßen, die größere Städte verlassen, sowie auf den Hauptstraßen in Richtung Westen hin. Während die schweren Staus, die am 24. und 25. Februar in und um Lemberg zu beobachten waren, nachgelassen zu haben scheinen, wird weiterhin zeitweise von großen Verkehrsstaus berichtet, die andere Städte verlassen, wenn sie Luftangriffen ausgesetzt sind oder sich russische Truppen nähern. Die starke Überlastung der Hauptstraßen hat zu einer starken Nutzung von Nebenstraßen geführt, die im Allgemeinen einen viel schlechteren Standard aufweisen als Hauptstraßen und Autobahnen. Territoriale Verteidigungseinheiten und bewaffnete zivile Milizen haben Berichten zufolge Kontrollpunkte auf Land- und Nebenstraßen errichtet, um zu verhindern, dass Männer im kampffähigen Alter versuchen, aus dem Land zu fliehen.
Die Straßenverhältnisse in der Ukraine liegen im Allgemeinen unter westeuropäischen Standards. Schlaglöcher sind eine häufige Gefahr auf eher ländlichen Straßen. Zu dieser Jahreszeit können die Fahrbedingungen aufgrund von Eis auch schwierig sein, und es ist nicht ungewöhnlich, dass Schnee Nebenstraßen für mehrere Stunden blockiert. Darüber hinaus hat die Ukraine Berichten zufolge mehrere wichtige Brücken zerstört, um den Vormarsch russischer Truppen zu verlangsamen.
Fortbewegung auf der Schiene
Die Dienste der Ukrainischen Eisenbahn (UZ) waren während des gesamten Konflikts in Betrieb; Der Dienst war jedoch zeitweise unterbrochen. Der Betreiber hat den regulären Dienst eingestellt und sich auf die Bereitstellung von Evakuierungen über große Entfernungen für Einwohner von Kiew und anderen von Konflikten betroffenen Städten nach Lemberg und Odessa konzentriert. Der Dienstleister betreibt auch regelmäßig kostenlose internationale Züge von Tschop bei Lemberg nach Polen und Ungarn.
UZ war jedoch nicht in der Lage, Dienstleistungen zu garantieren; Während im Allgemeinen täglich mindestens zwei Evakuierungszüge Kiew verlassen sollen, werden sie gelegentlich aufgrund der Präsenz russischer Streitkräfte in den nördlichen, westlichen und südwestlichen Außenbezirken der Hauptstadt gestrichen. Es ist unklar, ob die russischen Streitkräfte weiterhin den Transit von Evakuierungszügen zulassen werden, sollten sie die Einkreisung von Kiew abschließen; Russische Streitkräfte, die am 1. März versuchen, Mariupol einzukreisen, haben angedeutet, dass sie die Evakuierungskorridore für Zivilisten offen lassen werden.
Dienste in Gebiete, die schweren russischen Bombardierungen oder Bodenangriffen ausgesetzt sind, wie Cherson und Charkiw, wurden wiederholt eingestellt. In den vom Konflikt betroffenen Regionen Poltawa, Sumy und Saporischschja verkehren jedoch weiterhin Vorort- und Evakuierungszüge, während Evakuierungszüge aus den von der Regierung kontrollierten Gebieten der Regionen Luhansk und Donezk verkehren. UZ betreibt auch Vorortdienste in einigen westlichen Regionen, darunter Odessa und Rivne. Die Verfügbarkeit dieser Dienste ändert sich jedoch täglich. In einigen Fällen können sich Fahrpläne ändern oder Dienste ohne Vorankündigung storniert werden. Wie erwartet gab es eine erhebliche Nachfrage nach verfügbaren Diensten, insbesondere in Kiew und Lemberg, was zu angespannten Szenen auf Zügen und Bahnsteigen führte. Obwohl weithin keine Verletzungen gemeldet wurden, sind einige kurze Gefechte ausgebrochen. Insbesondere aus Lemberg werden weiterhin große Menschenansammlungen gemeldet, die manchmal widerspenstig wirken können.
Andere Bedenken
In den Grenzgebieten der Nachbarländer mangelt es an Unterkünften, da viele bereits von Flüchtlingen und Freiwilligen belegt sind. Lokale Behörden, UNHCR und andere Organisationen haben einige vorübergehende Unterkünfte errichtet und verteilen wichtige Hilfsgüter, darunter Decken, Schlafsäcke und Hygieneartikel.
Es gibt weiterhin Berichte über einige Drittstaatsangehörige, insbesondere solche mit äußerlich afrikanischem oder asiatischem Aussehen, darunter einige Studenten, die Schwierigkeiten bei der Einreise nach Polen oder beim Einsteigen in Evakuierungszüge aus Kiew und Lemberg haben. Die Durchreise dieser Staatsangehörigen wird sich wahrscheinlich erleichtern, da mehrere ausländische Regierungen und der UNHCR mit den polnischen Behörden zusammenarbeiten.
Die Wetterbedingungen in der Westukraine verschlechterten sich über Nacht bis zum 1. März, als bei eisigen Temperaturen Schnee fiel. Angesichts der Jahreszeit bleiben ungünstige Wetterbedingungen wahrscheinlich und stellen zusätzliche Gefahren für Asylsuchende dar. Darüber hinaus kann die Ukraine mit dem Nahen des Frühlings starken Regenfällen ausgesetzt sein, die zu Überschwemmungen führen und den Straßenverkehr stören können.
Zusätzliche Experteneinblicke
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